中国铁上海局集团无限公司日前发布，自2013年9月长三角首趟中欧(中亚)班列(姑苏华沙)开行以来，目前班列营运线个国度。近年来，长三角中欧（中亚）班列的快速成长，让我国取世界的羁绊愈加慎密。一列列“钢铁驼队”，成为国际物流财产链供应链不变的主要保障。长三角“亮眼成就单”，恰是我国铁国际联运成长的缩影，更是我国取世界经济深度融合的活泼写照。“钢铁驼队”奔驰欧亚，百年变局加快演进，长三角中欧（中亚）班列的开通和不竭拓展，为国际商业供给了一条高效、不变的物畅通道。据统计，至2024岁尾，长三角铁部分共开行中欧（中亚）班列19897列数字就是最好的证明，现在中欧班列的运输规模持续扩大，“钢铁驼队”正在国际物流中的主要地位愈发稳健。2024年，长三角累计开行中欧（中亚）班列4647列，发运标箱48万个，同比增加10。4%不竭“涨涨涨”，中欧班列的市场需求日趋兴旺，运营效率持续提拔，“钢铁驼队”穿越正在欧亚之间，将我国的商品车整车、汽车零部件、日化用品等好物络绎不绝地运送出口，货源特征较着，帮力处所财产“走出去”。让长三角的特色“出圈”，中欧班列送春启新程。现在，长三角中欧（中亚）班列的去程货物特征日趋较着，分歧地域的货源特色获得了充实展示。好比，浙江省义乌市的小商品、江苏省姑苏市的电子产物和电器、安徽省合肥市的白色家电和机械产物等，都通过班列了欧洲市场货源的专业化和特色化，提拔的是处所财产的国际合作力，也为国外消费者供给了更多元化的商品选择。近年来，班列的开通还推进了处所财产的升级和转型，鞭策了经济的高质量成长。就如，长三角的电子产物和电器财产，正在班列的帮力下，不竭拓展国际市场，提高了产物的出名度和影响力。实现互利共赢。“延链”“补链”“强链”，中欧（中亚）班列将我国的商品运往欧洲的同时，也接连带动了欧亚国度的相关财产成长。通过班列的回程运输，欧亚国度的食物、服拆、化妆品、木材、矿产物等优良商品进入了中国市场。乌兹别克斯坦的棉纱、哈萨克斯坦的电解铜等货色，成为了中国出产线上的主要原料。互利共赢的商业，促成“一带一”共开国家的成长，也为我国消费者带来了更多来自异国的特色商品。而今，“钢铁驼队”为欧亚国度供给了一个展现本身产物的窗口，也为中国市场注入了新的活力。送春启程，班列成长前景广漠。跟着共建“一带一”的深切推进，长三角中欧（中亚）班列的成长前景将愈加广漠。将来，班列将继续拓展营运线，提高运输效率，为国际商业供给愈加便利、高效的物流办事，为国际物流的繁荣和成长贡献长三角力量。（张建华）。